Jarno y Ralf contentos con el TF106B - Reporte Viernes - GP de Gran Bretaña - Toyota
jun 9 /2006 16:20 GMT
Silverstone, Gran Bretaña
Toyota Motorsport GmbH
Ralf Schumacher y Jarno Trulli están muy contentos con el rendimiento del TF106 en su primera prueba en un circuito de alta velocidad. El programa de hoy fue más extenso de lo habitual.
Jarno Trulli:
Libres 1: 4º
Libres 2: 5º
"Probablemente tuvimos un poco más de tiempo en la puesta a punto más que otros equipos, por que no habíamos realizado tests aquí en este año. No había mucha adherencia y probamos diferentes neumáticos saber en que dirección vamos. Aún tenemos por hacer en la puesta a punto de mi auto, pero en general las cosas van bien. El nuevo TF106B compitió en Mónaco y tras nuestro último buen test en Barcelona, ésta será la primera vez que podemos competir en un circuito de alta velocidad. Esperamos que el clima continúe así".
Ralf Schumacher:
Libres 1: Sin Tiempo
Libres 2: 11º
"La pista estaba muy deslizante. Fue complicado para todos los pilotos y muchos autos se trompearon. Por lo menos logramos mantener el auto en la pista y desarrollamos nuestro programa sin problemas. Tenemos trabajo por hacer en la puesta a punto, pero esperamos que la adherencia mejore a medida que avanza el fin de semana. Es la primera vez que pruebo un auto de Fórmula 1 en Silverstone desde hace 10 años. Han cambiado el circuito pero me gusta conducir allí".
Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Test:
"Fue una buena práctica para nosotros. Tuvimos algunos problemas con la adherencia como se espera en Silverstone y los pilotos afirmaron que encontrar el balance era complicado. Fue un día duro de trabajo, pero tenemos que hacer algunos ajustes para solucionar el problema del balance. También realizamos la comparación de los neumáticos sin mayores problemas, así que esperamos estar en buena forma para el resto del fin de semana".
Jarno Trulli:
Libres 1: 4º
Libres 2: 5º
"Probablemente tuvimos un poco más de tiempo en la puesta a punto más que otros equipos, por que no habíamos realizado tests aquí en este año. No había mucha adherencia y probamos diferentes neumáticos saber en que dirección vamos. Aún tenemos por hacer en la puesta a punto de mi auto, pero en general las cosas van bien. El nuevo TF106B compitió en Mónaco y tras nuestro último buen test en Barcelona, ésta será la primera vez que podemos competir en un circuito de alta velocidad. Esperamos que el clima continúe así".
Ralf Schumacher:
Libres 1: Sin Tiempo
Libres 2: 11º
"La pista estaba muy deslizante. Fue complicado para todos los pilotos y muchos autos se trompearon. Por lo menos logramos mantener el auto en la pista y desarrollamos nuestro programa sin problemas. Tenemos trabajo por hacer en la puesta a punto, pero esperamos que la adherencia mejore a medida que avanza el fin de semana. Es la primera vez que pruebo un auto de Fórmula 1 en Silverstone desde hace 10 años. Han cambiado el circuito pero me gusta conducir allí".
Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Test:
"Fue una buena práctica para nosotros. Tuvimos algunos problemas con la adherencia como se espera en Silverstone y los pilotos afirmaron que encontrar el balance era complicado. Fue un día duro de trabajo, pero tenemos que hacer algunos ajustes para solucionar el problema del balance. También realizamos la comparación de los neumáticos sin mayores problemas, así que esperamos estar en buena forma para el resto del fin de semana".
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